|
|
|
CEATA, AER CETOS, PACLA USCAT – CONDITII DE ZBOR
Fenomenele care reduc vizibilitatea sunt:
Litometeori cum sunt: fumul, pacla, praful, si nisipul in suspensie precum si transportul de praf sau nisip (furtuna);
Hidrometeori cum sunt: ceata, aerul cetos, precipitatiile sub forma de averse ca si burnita, precum si transporturile de zapada.
Radiatia si ceata: formare si disparitie
Factorii care favorizeaza formarea cesii sunt in primul rand scaderea temperaturii si cresterea umezelii aerului pentru atingerea saturatiei si deci condensarea vaporilor de apa.
Ceata de radiatie se formeaza in conditiile.
Cer senin care favorizeaza racirea nocturna ;
Stabilitate atmosferica, frecventa in special in conditiile anticiclonice si cu umezeala ajunsa la saturatie;
Vant slab de 2-3 m/sec. Cu rol de amestec turbulent.
Ceata de radiatie se formeaza sau se acentueaza la minima termica a zilei si dispare prin evaporare odata cu cresterea insolatiei.
Reducerea vizibilitatii din cauza aerului cetos, fumului, prafului, nisipului si zapezii
Pacla este suspensia din atmosfera a unor particule litosferice uscate, extrem de mici care dau aerului un aspect opalescent.
Se formeaza frecvent in mase tropicale si in conditii de inversiuni termice. Uneori exista si picaturi fine de apa care dau picla umeda (smogul)
Picaturile micronice de apa sau uneori de gheata in suspensie in atmosfera micsoreaza vizibilitatea.
Atunci cand vizibilitatea scade sub 10 km., suspensia este denumita aer cetos, respective:
dens, cand vizibilitatea este intre 1-2 km;
moderat, cand vizibilitatea este intre 2-4 km.
slab , cand vizibilitatea este intre 4-10 km.
Atunci cand vizibilitatea scade sub 1 km, din cauza picaturilor fine de gheata prezente in atmosfera adiacenta solului, fenomenul este denumit ceata, care poate fi:
foarte densa, cand vizibilitatea este intre 0 – 50 m;
densa, cand vizibilitatea este intre 50 – 200 m;
moderata, cand vizibilitatea este intre 200 – 500 m;
slaba, cand vizibilitatea este intre 500m – 1km.
Riscurile de zbor cauzate de vizibilitatea redusa, verticala si orizontala
Ceata este unul dintre cele mai daunatoare pericole pe care le cunoaste aviatia.
Daca aceasta nu afecteaza navigatia propriuzisa a avioanelo, constituie in schimb un obstacol pentru decolarea sau aterizarea lor. Este o problema mai ales atunci cand se formeaza pe aeroportul de destinatie al unui avion aflat pe ruta.
